據(jù)德國之聲電臺(tái)網(wǎng)站10月28日?qǐng)?bào)道，德國總理朔爾茨11月4日將前往中國訪問，隨行的德方經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)陣容是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。

據(jù)德國《商報(bào)》此前報(bào)道，共有12名德國企業(yè)代表將陪同朔爾茨出訪，包括大眾汽車總裁、西門子總裁、默克集團(tuán)首席執(zhí)行官、德意志銀行首席執(zhí)行官和巴斯夫首席執(zhí)行官等。

《商報(bào)》指出，申請(qǐng)加入經(jīng)濟(jì)代表團(tuán)的約有100人。

大眾汽車向媒體證實(shí)已收到隨團(tuán)訪華的邀請(qǐng)。該集團(tuán)表示，受新冠疫情影響，雙邊已有一段時(shí)間沒有直接交流，“鑒于地緣政治和全球經(jīng)濟(jì)形式發(fā)生變化，訪問北京提供了交流的機(jī)會(huì)”。

巴斯夫方面表示，對(duì)中國的訪問是一個(gè)“良好的信號(hào)”，這表明“我們對(duì)對(duì)話保持開放態(tài)度”，以及“我們持續(xù)對(duì)與中國的聯(lián)系感興趣”。

另據(jù)德國《商報(bào)》網(wǎng)站10月28日?qǐng)?bào)道，盡管德國公司在中國的投資計(jì)劃引發(fā)爭議，但西門子公司仍打算繼續(xù)擴(kuò)大其在中國的業(yè)務(wù)。

據(jù)報(bào)道，雖然該公司暫時(shí)不會(huì)把某個(gè)子領(lǐng)域完全轉(zhuǎn)移到中國，但工業(yè)軟件和工廠自動(dòng)化等最重要和最敏感的“數(shù)字工業(yè)”領(lǐng)域?qū)⒏用嫦蛑袊?/span>

本報(bào)獲悉，西門子公司總裁兼首席執(zhí)行官博樂仁專門為這項(xiàng)計(jì)劃設(shè)立了一個(gè)項(xiàng)目。這涉及在中國大規(guī)模投資以及在那里開發(fā)新功能。

該項(xiàng)目被稱為“馬可·波羅”，以700年前游歷中國的威尼斯探險(xiǎn)家命名。博樂仁和他一樣熱情。

德國公司的投資計(jì)劃一直受到密切關(guān)注。斥資100億歐元在中國湛江新建工廠的化工巨頭巴斯夫公司最近就感受到了這一點(diǎn)。

據(jù)德國《商報(bào)》得到的消息，雖然博樂仁暫時(shí)擱置了“馬可·波羅”計(jì)劃的部分內(nèi)容，例如可能將部分領(lǐng)域完全轉(zhuǎn)移或開設(shè)另外的總部，但這也許不會(huì)持續(xù)太久。一名內(nèi)部人士說：“中方知道這些計(jì)劃，并希望看到它們付諸實(shí)施?！?/span>

博樂仁原則上堅(jiān)持投資計(jì)劃。他希望到2025年在華“數(shù)字工業(yè)”部門的銷售額比2020年翻一番。一名發(fā)言人在回答本報(bào)問詢時(shí)表示，在華產(chǎn)能建設(shè)遵循“多元化戰(zhàn)略”，以便在“全球本地化”的意義上減少地區(qū)之間的依賴，包括供應(yīng)鏈方面的依賴。

西門子把自己的增長寄希望于中國?！安还苣阆膊幌矚g，世界很快就會(huì)按照中國的規(guī)則行事?！蔽鏖T子前總裁兼首席執(zhí)行官凱颯在2018年達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇上發(fā)表演講時(shí)曾這樣說。他的繼任者博樂仁顯然想遵守這些規(guī)則。